外媒:大众汽车推进电动汽车计划,于特斯拉争当霸主地位
这家德国汽车巨头正在接受1000欧元的定金,以预定其首批以电池为动力的新车型之一。这款新的ID.3掀背车起价不到3万欧元,与其最畅销的高尔夫(Golf )掀背车柴油车型差不多。该公司希望这款新车成为标志性甲壳虫(Beetle)电动汽车的继任者。
大众汽车销售总监于尔根·斯塔克曼(Juergen Stackmann)在柏林启动预订计划的活动上表示:“我们不是在玩。对于我们所有的竞争对手来说,这是他们未来需要击败的汽车。”
斯塔克曼表示,大众汽车的电动汽车“必须赚钱”。
未来几年内,该公司计划推出20多款电池驱动的车型,目标是到2025年每年销售100多万辆电动汽车。
这一雄心勃勃的举措将加剧汽车行业的竞争。在这个行业,汽车制造商难以获得回报,主要受到更严格的污染法规的推动。
尽管一些消费者对电动汽车表现出了兴趣,但电动汽车尚未在大众市场取得突破。相对于传统的燃油车,电动汽车的价格通常更高,但续航里程却更短。
为了引起消费者的兴趣,大众将推出一款特别版ID.3,限量销售3万辆,并提供一年的免费充电服务。这款限量版汽车的售价不到4万欧元,其中包括一块电池,可以为这辆车提供261英里(约合420公里)的续航里程。基础版车型充一次电可以行驶206英里(约合332公里),而高配版充一次电可以行驶342英里(约合550公里)。
大众汽车表示,欧洲29个国家的消费者都可预定这款新车,德国、挪威和荷兰预计将是最大的市场之一。斯塔克曼预计,新车预定将在该公司9月份正式发布这款车之前完成。
大众计划在今年晚些时候开始大规模组装ID.3,首批交付将在2020年年中。总体而言,大众的目标是每年销售10万辆ID.3。
5月7日,特斯拉向德国潜在客户发送了一封电子邮件,大力宣传其Model S和Model X系列电动汽车,并称这两款车是市面上的量产车型中拥有最高续航里程的车型。
这家总部位于加州的汽车制造商进入了欧洲和中国市场,这使其与大众及其高档姊妹品牌奥迪和保时捷展开直接竞争。奥迪和保时捷也在加紧推进电动汽车计划。
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