深圳宝安机场携手微信支付推出“微信无感支付”停车场

据悉,目前深圳宝安国际机场P1、P2、P3三个社会停车场已全面开通微信“无感支付”,车辆通过时间从原来的10秒缩短到2秒,解决车主停车缴费难、缴费时间长等问题,提升了停车场通行效率,节约了旅客时间。
无感支付是基于免息免密小额支付+车牌识别技术的融合应用。与“扫码付”不同,无感支付更进一步,采用的是“车牌付”形式,需要事先将线上资金账户与车牌绑定,车辆经过收费站时摄像头识别出车牌号,自动从对应账户中扣除费用,全程不需要现金找零,也不需要掏出手机扫码。
事实上,基于停车场、高速公路等场景中的无感支付正在成为支付巨头们新的争夺场。2017年6月,支付宝宣布上海虹桥机场停车场即日升级为“黑科技”版的无现金停车场,成为国内首个启用无感支付的智慧停车场。
不久之后,支付宝又联合捷顺科技在上海浦东机场推出 “无感支付”停车场。据悉,目前捷顺科技旗下的捷停车“无感支付”已经在华南开通500多家停车场,并计划于2018年底前新开通8000-10000家。
此外除了支付宝、微信等玩家,传统支付巨头也在加速入局。2017年9月,银联、民生银行携手捷顺科技,”无感支付”停车场落地深圳宝安国际机场。2018年4月,中国银联携手建设银行、小猫智慧停车达成无感支付智慧停车合作,开通银联无感支付。据悉,中国银联后续将在深圳等地超过500家停车场陆续开通支持银联无感停车。
在高速收费站场景里,今年3月,微信、支付宝同时宣布启动高速收费站无感支付。信用分达到550分的支付宝用户可以在支付宝中搜索“高速纵横”,将支付宝账号和车牌号绑定,实现“车牌付”功能。据悉,目前支付宝仅在河南、陕西、山东省内的高速试点了“车牌付”模式。
而与支付宝相对应,微信支付推出了“高速e行”功能。用户可以搜索“高速e行”微信公众号或小程序,按照指引输入相关信息进行车牌绑定。从2017年11月23日起,山东省开通的“高速e行”体验收费站已经达到了215个。
虽然巨头们你争我夺加速布局,但事实上,“无感支付”的落地还处于起步阶段,没有形成完整的产业链,各个厂商之间的数据也没能互通。不难想到,随着应用规模的扩大,场内玩家将会经历又一轮的跑马圈地和行业洗牌,从长远战略来看,必然要寻找融合共存之道。
此外,无感支付为用户带来通行体验升级的同时,也将推动智慧停车、通车商业模式的变革,以前一卡通主打线下,现在无感支付又打通了线上运营的机会,打通了线上线下一体的架构,实现人、车、服务的连接,也迎合了“智能硬件+互联网化应用”出行场景全覆盖这一产业的主流趋势。
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